Leia todas as instruções antes de prosseguir
Consulte o desenho de montagem da Kadant Johnson para identificação da peça e o desenho A37640 para especificações de torque. Para facilitar a identificação, as peças usadas em etapas individuais geralmente são acompanhadas de sua posição no desenho de montagem [por exemplo, vedação (8B)]. Aperte todos os parafusos em um padrão de estrela. Desenhos certificados estão disponíveis mediante solicitação. As dimensões são apenas para referência e estão sujeitas a alterações.
Desconecte a tubulação e o dispositivo anti-giro. Remova o cabeçote (2).
Afrouxe a contraporca (30) e remova as gaxetas (70N).
Afrouxe e remova o flange de engate rápido (5) e deslize a união rotativa para fora da ponteira. Remova a vedação de cobre (SQ) do flange de adaptação da ponteira e descarte. Remova os anéis bipartidos e o flange de engate rápido e guarde para reutilização.
Remova o flange de montagem soltando os dois parafusos (32A).
Remova a guia frontal e o conjunto de: tubo conector, apoio da mola, mola e anel de vedação.
Nota: O apoio da mola pode estar travado no tubo conector. Separe as duas peças para inspeção.
Separe o flange de montagem do corpo. Remova o guia traseiro {10B) removendo o anel de retenção.
Remova as gaxetas (35) e os anéis de apoio das gaxetas (77) da extremidade do tubo conector. Descarte as gaxetas e reserve os anéis de apoio para uso posterior.
Instale um novo carvão guia traseiro (70B) no flange de desgaste e prenda-o com o anel de retenção (78). Usando uma nova vedação com furos, instale o flange de desgaste no corpo
Gire a união rotativa para cima e instale um novo anel de vedação, com o lado convexo voltado para o flange de desgaste. Instale o tubo conector no corpo seguido pela mola.
Instale um novo O-ring (26) no ressalto do apoio de mola. Instale sobre o tubo conector alinhando as chavetas no rasgo do apoio da mola.
Instale o carvão guia frontal (lOA) sobre o tubo conector com os dois orifícios dos pinos voltados para fora.
Instale um novo O-ring (25) no flange de montagem. Usando uma nova vedação sem furos, instale o flange de montagem no corpo enquanto alinha os pinos com os orifícios correspondentes no carvão guia.
Deslize o flange de engate rápido sobre o tubo conector da junta rotativa com o cone voltado para fora. Coloque as cunhas bipartidas no rebaixo do tubo conector. Deslize o flange de engate rápido sobre as cunhas.
Coloque a vedação de cobre (SQ) no flange de adaptação. Levante a união rotativa, deslize sobre o tubo horizontal e no flange de ponta de eixo. Prenda os prisioneiros com as porcas. Uma folga uniforme de 1/8" a 3/16" (3 a 5 mm) deve permanecer entre o flange deengate rápido e o flange de adaptação.
Reinstale a gaxeta, anéis de aperto das gaxetas, prensa gaxeta e contraporca. Aplique aproximadamente 30 pés-lbs (41 Nm) de torque na prensa gaxeta e aperte a contraporca.
Usando uma nova vedação sem furos, instale o cabeçote. Reconecte a tubulação e o dispositivo anti-giro.
R-2000ELSX-1
